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  • 齒輪3

    齒輪3

    齒輪3使用了信息技術改造提升齒輪行業,改變我國齒輪產品檔次低和經濟效益不高的狀況。如使用自動化、智能化設備,降低成本和能源消耗;推動計算機集成制造系統等在齒輪行業的應用,形成強大的先進裝備制造體系等。

  • 齒輪2

    齒輪2

    齒輪2發揮較大作用在中國處于工業化、市場化和城鎮化加快發展的時期,也處在消費擴大和結構升級的時期,裝備制造業將迎來難得發展機遇,為齒輪的發展提供巨大市場空間。

  • 齒輪1

    齒輪1

    齒輪1是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。

  • 柴油機配套系列耐磨砂漿泵4

    柴油機配套系列耐磨砂漿泵4

    柴油機配套系列耐磨砂漿泵4拆卸機封前必須將定位板復位至卡槽中并擰緊螺栓,再松開固定環,由動力機帶動泵的曲軸回轉,曲軸通過十字頭再帶動活塞或柱塞在泵缸中做往復運動。

  • 柴油機配套系列耐磨砂漿泵3

    柴油機配套系列耐磨砂漿泵3

    柴油機配套系列耐磨砂漿泵3擰下泵蓋板與泵殼之間的連接螺栓,卸下泵蓋板及泵蓋;擰下泵殼與后泵蓋之間的連接螺栓,以及泵殼的底腳螺栓,卸下泵殼;常用的泥漿泵是活塞式或柱塞式的,由動力機帶動泵的曲軸回轉。

  • 柴油機配套系列耐磨砂漿泵2

    柴油機配套系列耐磨砂漿泵2

    其過流部件采用高強耐磨合金材料制造,具有較好的耐磨性,過流通道大,適用于輸送含有較大固體顆粒的泥沙、礦漿、煤漿、砂石等介質。另外,在泵的底部增加一套攪拌葉輪,能將沉積的淤渣噴擊成湍流,是水泵在沒有輔助裝置的情況下實現高濃度輸送。

  • 柴油機配套系列耐磨砂漿泵1

    柴油機配套系列耐磨砂漿泵1

    柴油機配套系列耐磨砂漿泵拆卸機封前必須將定位板復位至卡槽中并擰緊螺栓,再松開固定環,否則需要重新調校機封組合;擰下泵蓋板與泵殼之間的連接螺栓,卸下泵蓋板及泵蓋;擰下泵殼與后泵蓋之間的連接螺栓,以及泵殼的底腳螺栓,卸下泵殼。

  • PZ-5C型噴漿機

    PZ-5C型噴漿機

    PZ-5C型噴漿機成型或修屬于干式噴漿機范疇,干式噴漿機也可用于噴射,所以又叫潮式噴漿機。廣泛用于工程建筑、礦山、隧道、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業。

  • PZ-5B型噴漿機

    PZ-5B型噴漿機

    PZ-5B型噴漿機的噴射能力是5-5.5m3/h,骨料較大粒徑是20mm,工作壓力是0.2-0.4MPa。

  • NL200系列新型耐磨砂漿泵

    NL200系列新型耐磨砂漿泵

    NL200系列新型耐磨砂漿泵高分子量聚乙烯的沖擊強度位居通用工程塑料之首,是(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)的5倍,優良的耐腐蝕性,該泵在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質(酸、堿、鹽)及有機溶劑。

  • NL150系列新型耐磨砂漿泵

    NL150系列新型耐磨砂漿泵

    NL150系列新型耐磨砂漿泵一泵多用,酸堿類清液料漿均適用。泵體為鋼襯高分子量聚乙烯結構,襯里厚度為8~20mm,該泵應用了襯塑新技術,和其它同類泵相比較,具有襯里層抗熱變形性能好,耐開裂,防脫落,使用溫度高等優勢。

  • NL100系列新型耐磨砂漿泵

    NL100系列新型耐磨砂漿泵

    NL100系列新型耐磨砂漿泵專為輸送具有一定腐蝕性且含有細顆?;蛴薪Y晶的介質而設計,采用鋼襯高分子量聚乙稀模壓成型工藝制造,具有優異的耐腐蝕性和較好的耐磨性能。

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